Eskirgan inyeksion kalıplama vintli barrel muvaffaqiyatsiz bo'lishidan oldin sizni ogohlantiradi. Beshta belgiga e'tibor bering:drifting tortishish og'irligi, tozalagandan keyin qaytib keladigan qora dog'lar, bir xil chiqishda motor yukining ko'tarilishi, chayqalish yoki sirt nuqsonlari va sekin vintni tiklash.Ulardan biri boshqa sabablarga ega bo'lishi mumkin; ikki yoki uchtasi birgalikda, haftalar davomida noto'g'ri yo'nalishda, to'g'ridan-to'g'ri eskirgan vint va barrelga ishora qiling. O'zgartirishdan oldin kaliper bilan tasdiqlang.
Vintli barrel kamdan-kam hollarda birdaniga ishdan chiqadi. Vint va barrel orasidagi bo'shliq asta-sekin ochiladi va biror narsa buzilmasligidan ancha oldin, bu bo'shliq siz yaratgan qismlarda kichik muammolar sifatida namoyon bo'ladi. Ularni erta o'qishni o'rganing va siz chiziqning to'xtashiga munosabat bildirish o'rniga almashtirishni rejalashtirishingiz mumkin.
Bu erda biz mijozlarga e'tibor berishni aytadigan beshta belgi va eskirishni bir xil alomatlarga olib keladigan boshqa narsalardan qanday ajratish mumkin.
Nima uchun eskirgan barrel muvaffaqiyatsiz bo'lishidan oldin signal beradi
Vint va barrel ular orasidagi qattiq bo'shliqni, odatda millimetrning bir qismini ushlab turish orqali ishlaydi. Bu qattiq bo'shliq vintga bosim o'tkazish va doimiy zarbani o'lchash imkonini beradi.
Aşındırıcı yoki korroziv material vintli parvozlar va barrel teshigini kiyganligi sababli, bo'shliq kengayadi. Melt parvozlar ustida oldinga siljish o'rniga orqaga sirpanishni boshlaydi. Hech narsa buzilmagan ko'rinadi, lekin mashina bajaradigan har bir ish biroz kamroq izchil bo'ladi. Quyidagi beshta belgi bu bitta asosiy muammoning barcha versiyalari: yo'qolgan tozalash.
1. Shot Weight Drifts
Bu odatda birinchi belgi va eng ishonchli hisoblanadi. Bo'shliq ochilganda, eritma in'ektsiya paytida vint uchi va orqaga qaytmaydigan valfdan orqaga oqib chiqadi. Yillar davomida barqaror ushlab turilgan tortishish vazni aylana boshlaydi va ilgari bir xil bo'lgan qismlar endi tsikldan tsiklga farq qiladi.
Barrelni qoralashdan oldin, qaytib kelmaydigan valfni istisno qiling. Eskigan tekshirish halqasi bir xil drift tortishish og'irligini hosil qiladi va bu ancha arzonroq tuzatishdir. Agar yangi valf mustahkamlikni tiklamasa, bo'shliqning o'zi ochiladi.
2. Qora dog'lar qaytib kelaveradi
Har bir qolipchi vaqti-vaqti bilan qora dog'ni oladi. Ogohlantirish belgisi, ular to'liq tozalash va tozalashdan so'ng darhol qaytib kelishadi.
Eskirgan bo'shliq o'lik joylarni hosil qiladi, bu erda yupqa eritma plyonkasi oldinga siljish o'rniga barrel devoriga yopishadi. Bu plyonka issiq holatda o'tiradi, yomonlashadi va vaqti-vaqti bilan qora dog' yoki jigarrang chiziq sifatida suratga tushadi. Mashinani tozalang va dog'lar bir soat davomida yo'qoladi, keyin qaytib keladi, chunki materialni ushlab turadigan eskirgan geometriya hali ham mavjud.
PVXda bu tezroq va yomonroq namoyon bo'ladi, chunki buzilgan PVX ham rangini o'zgartiradi va u o'tirgan po'latni korroziyaga olib keladi, bu esa bo'shliqni yanada kengaytiradi. Bu halqaga aylanadi.
3. Dvigatel yuki bir xil chiqishda ko'tariladi
Ruxsat etilgan vida tezligi va chiqishida haydovchi yukini kuzating. Agar u bir necha hafta davomida material yoki jarayonda hech qanday o'zgarishsiz o'sish tendentsiyasiga ega bo'lsa, nimadir tortishish qo'shmoqda.
Eskirgan bo'shliq, vidaning ozgina noto'g'ri hizalanması va parvozlarda to'plangan buzilgan material - bularning barchasi motorni engish kerak bo'lgan yukni oshiradi. O'z-o'zidan, ko'tarilgan vosita yuki noaniq. Drift o'q og'irligi yoki qaytib dog'lar bilan birlashtirilgan, u eskirgan vint va barrelga ishora qiladi.
4. Spray belgilari va sirt nuqsonlari
Spray, kumush chiziqlar va umumiy sirt tumanligi odatda eritmadagi gaz yoki namlikni anglatadi. Nam qatronni chiqarib tashlaganingizdan va quritish ishlayotganini tasdiqlaganingizdan so'ng, eskirgan barrel shubhali bo'ladi.
Endi toza o'lchamaydigan vint mos kelmaydigan eritma bosimini qoldiradi va ishlab chiqilishi kerak bo'lgan gazni ushlab turadi. Buzilish qism yuzasida namoyon bo'ladi. Agar ilgari xuddi shu qatron toza qolipga solingan bo'lsa va endi jarayon o'zgarmasdan tarqalib ketsa, vintlar geometriyasi spetsifikatsiyadan chiqib ketgan bo'lishi mumkin.
5. Vintni qayta tiklash sekinlashadi
Agar tiklanish vaqti o'tib ketsa va sizning tsiklingizga ovqatlana boshlasa, vint endi eritmani avvalgidek samarali uzatmaydi. Eskirgan parvozlar har bir burilishda kamroq materialni oldinga suradi, shuning uchun vint bir xil zarbani zaryad qilish uchun ko'proq vaqt yoki ko'proq tezlikni talab qiladi.
Bir oz qo'shimcha tiklanish vaqti o'z-o'zidan jarayonni sozlash kerakligini anglatishi mumkin. Yuqoridagi belgilar bilan bir qatorda bir necha hafta davomida barqaror ko'tarilish barrelning ish joyi yo'qolganligini bildiradi.
Kaliper yordamida eskirishni qanday tasdiqlash mumkin
Beshta belgi sizga qarashni aytadi. O'lchov sizga aniq aytadi. Faqat alomatlar bo'yicha barrelni almashtirmang; avval raqamlarni tasdiqlang.
- Vida uchining tashqi diametrini o'lchangmikrometr bilan vint bo'ylab bir necha nuqtada, ayniqsa eskirish konsentratlari bo'lgan o'lchash uchi tomon.
- Barrel teshigining ichki diametrini o'lchangmos keladigan nuqtalarda burg'ulash o'lchagich bilan.
- Radial bo'shliqni hisoblangteshik ID va vint OD o'rtasidagi farqning yarmi kabi.
- Asl qurilish bo'shlig'i bilan solishtiringchizilgan rasmingizda.
Kiyinish kamdan-kam hollarda bir xil bo'ladi. Vint va barrel eng ko'p bosim va kesish cho'qqisiga to'g'ri keladi, bu odatda o'lchash va tushirish oxiriga to'g'ri keladi. Bir necha nuqtada o'lchab ko'ring, shunda siz eng yomon joyni o'rtacha baholagandan ko'ra ushlaysiz. Agar sizda asl qurilish bo'shlig'i bo'lmasa, bizga vint va bochka o'lchamini yuboring va biz ushbu geometriya uchun standart bardoshlikga murojaat qilishimiz mumkin.
Asosiy qoida:radial bo'shliq dastlabki qurilish klirensidan taxminan ikki-uch baravarga yetganda, chiqish va eritma sifati odatda almashtirish yoki qayta qurishni oqlash uchun etarli darajada yomonlashadi. O'zingizning rasmingiz bilan tasdiqlang, chunki aniq raqam diametrga bog'liq.
Ta'mirlash yoki almashtirish?
Har bir eskirgan to'plamni to'liq almashtirish kerak emas. Qaysi yo'ldan borish kerak, nima kiygan va qanchalik uzoqqa bog'liq.
| Vaziyat | Oddiy yo'l |
|---|---|
| Vintlar eskirgan, barrel baribir bardoshlik ichida | Vintni qayta tiklang yoki almashtiring; barrelni ushlab turing |
| Barrel eskirgan, vint hali ham yaxshi | Bo'shliqni tiklash uchun barrelni qayta chiziqqa soling yoki almashtiring |
| Ikkalasi birga kiyiladi | Mashinaning to'liq xizmat qilish muddati uchun mos keladigan to'plam sifatida almashtiring |
| Xuddi shu eskirish abraziv qatronda tezda qaytadi | Faqat o'lchamlarni emas, balki materialni qayta ishlashni yangilang |
Oxirgi qator muhim. Agar nitridlangan barrel shisha bilan to'ldirilgan yoki to'ldirilgan materialda tezda eskirsa, uni boshqa nitridlangan bochka bilan almashtirsangiz, xuddi shu teskari hisobni tiklaydi. Tuzatish boshqa bir xil qism emas, balki qattiqroq sirtdir. Bizningbimetalik va nitridlangan qo'llanmayangilanish o'zi uchun to'langan vaqtni qamrab oladi.
Chiqib ketgan barrel sizning chiqishingizni o'ldiradimi? Vint va barrel o'lchamini, mashina modelini va ishlayotgan materialingizni yuboring. Biz tolerantlikni o'lchaymiz va 12 soat ichida almashtirishni taklif qilamiz.
O'zgartirish taklifini olingNima uchun Nanhaiya bilan ishlash
Nanhaiya yigirma yildan ortiq vintlar va bochkalar ishlab chiqaradi va butun dunyo bo'ylab 500 dan ortiq mijozlarga xizmat ko'rsatadi. Bizningqarshi kalıplama vintlari38CrMoALA qotishma po'latdan, 950–1050 V kuchlanishda 0,5–0,8 mm qatlamgacha gaz bilan azotlangan, standart qatronlarda taxminan 10 000–20 000 soat xizmat qilish muddati bilan qurilgan.
Eskirgan to'plam o'lchov uchun qaytib kelganida, biz almashtirishni faqat eski o'lchamlarga emas, balki sizning haqiqiy sharoitingizga moslashtiramiz. Agar abraziv yoki korroziy material oxirgi barrelning ishlash muddatini qisqartirgan bo'lsa, biz qattiqroq yoki korroziyaga chidamli ishlov berishni belgilaymiz, qattiq qotishmani to'liq aylana bo'ylab eskirish zonasiga purkash orqali burg'ulash qattiqligini ozuqa talab qiladigan 62 HRC ga yetkazamiz. Nostandart mashinalar uchun muhandislarimiz chizilgan yoki namunadan geometriyani qayta qurishadi.
Mashinangiz modelini, vint va barrel hajmini yuboring va siz 12 soat ichida narxni olasiz.
Tez-tez so'raladigan savollar
Mening vintli bochkaning eskirganligini qanday bilsam bo'ladi?
O'q otish og'irligi, tozalagandan keyin qaytib keladigan qora dog'lar, bir xil chiqishda motor yukining ko'tarilishi, chayqalish yoki sirt nuqsonlari va vintlarning sekin tiklanishiga e'tibor bering. Har birining boshqa sababi bo'lishi mumkin, lekin ikki yoki uchtasi birgalikda haftalar davomida yomonlashib, eskirgan vint va barrelga ishora qiladi. Asl qurilish chizmasiga nisbatan bo'shliqni o'lchash orqali tasdiqlang.
O'q og'irligi mos kelmasligiga nima sabab bo'ladi?
Ikkita asosiy sabab: eskirgan qaytarilmas valf yoki eskirgan vint-barrel bo'shlig'i, bu in'ektsiya paytida eritmaning orqaga siljishiga imkon beradi. Avval valfni tekshiring, chunki bu arzonroq tuzatishdir. Agar yangi valf mustahkamlikni tiklamasa, barrel bo'shlig'i o'tgan tolerantlikni ochgan bo'lishi mumkin.
Qancha bo'shliq vintli barrelni almashtirish kerakligini anglatadi?
Qoida tariqasida, radial bo'shliq dastlabki qurilish klirensidan taxminan ikki-uch baravarga yetganda, ishlab chiqarish va eritma sifati almashtirish yoki qayta qurishni oqlash uchun etarli darajada yomonlashadi. Aniq ko'rsatkich vint diametriga bog'liq, shuning uchun o'zingizning qurilish chizmangiz bilan tasdiqlang.
Faqat vintni almashtirib, barrelni ushlab tursam bo'ladimi?
Ha, agar barrel hali ham tolerantlik doirasida o'lchansa. Kiyinish ko'pincha notekis, shuning uchun qaror qabul qilishdan oldin ikkalasini ham o'lchang. Agar vint eskirgan bo'lsa, lekin barrel yaxshi bo'lsa, faqat vintni qayta qurish yoki almashtirish bo'shliqni tiklaydi. Agar ikkalasi ham eskirgan bo'lsa, ularni mos keladigan to'plam sifatida almashtiring.
Nega bir xil barrel tez eskiradi?
Tez takrorlanadigan eskirish odatda sirtni ishlov berish materialga mos kelmasligini anglatadi. Shisha tolasi, mineral plomba moddalari va korroziy qatronlar standart nitridlangan qatlamdan tezda eskiradi. Uni boshqa nitridlangan barrel bilan almashtirish bir xil qisqa vaqtni qayta sanab o'tadi; tuzatish boshqa bir xil qism emas, balki bimetalik yoki korroziyaga chidamli sirtdir.
